2010-09-01から1ヶ月間の記事一覧
今日の写真は、三沢基地航空祭のA-10です。 A-10の展示飛行は結構なシャッターチャンスを逃していて、またチャンスがあればリベンジしたいな、と思うんですけれども 次のチャンスははたして訪れるんですかねえ。 EOS-1D Mark IV + EF600mmF4L IS USM 1/1250…
フォーメーションで離陸するF-2・・だったんですが、600mmじゃ一機しか写りませんでした。 こういう時にズームレンズが欲しくなります。 EOS-1D Mark IV + EF600mmF4L IS USM 1/1600、F7.1、ISO 320
ブルーインパルスが空で踊っているようにみえませんか？ 写真でももっとそれが伝えられる腕があればいいんですが。 EOS-1D Mark IV + EF600mmF4L IS USM 1/1250、F4.5、ISO 400
マクロ撮影に最近ハマっています。 虫や花にはあまり興味がないのですが、マクロレンズで拡大してみるとなかなか面白い。 昆虫にもちゃんと口があって、モグモグと何かを食べていたり、花を拡大してみてみると、まるでSFの世界の別の惑星の光景ように見えた…
三沢基地航空祭でのF-15の機動飛行から一枚です。このF-15は、千歳から来たようですね。 僕は北海道出身なのですが、5,6歳頃に北海道を出て以来、北海道に言ったことがありません。 でも、千歳基地にはいつか行ってみたいです。 EOS-1D Mark IV + EF600mmF4L…
新型ヨンニッパ、現物を触ることが出来ました。 持たせてもらってびっくり、いや、スペック通りなんですが、素晴らしい軽さです。これなら、航空祭で機動飛行中に、最初から最後まで構えてても大丈夫だと思います。 フォーカスモードの切り替えスイッチが、…
今日は千葉国体の開会式でブルーインパルスが飛びましたね。 僕も見に行くつもりで、開会式の入場券まで購入していたのですが、急に行けなくなってしまって残念でした。 そういうわけで、この間の三沢のブルーです。 離陸直後に車輪をしまって低空飛行すると…
F-2はドラッグシュートを使用することによって、着陸滑走距離を短くすることが出来ます。 三沢は地上付近も空気がクリアだったのがよかったですね。 EOS-1D Mark IV + EF600mmF4L IS USM 1/1250、F8、ISO 400
八戸基地航空祭にて、F-16のおしりです。 ぶら下げているなにか（トラベルポッド？）に「MISAWA」の文字があります。 EOS-1D Mark IV + EF600mmF4L IS USM 1/1000、F4.5、ISO 2000
今日で31歳になりました。 今日はあまりよい31歳のスタートではなかったけれど、いい年であるといいな。しっかし、物の考え方とか感じ方なんかは、14歳くらいから変わっていない気がする。 昔は14歳で一人前とされていたというのは、案外理にかなっているの…
天気が悪い航空祭の楽しみの一つが、アフターバーナーです。去年の浜松エアフェスタで学習しました。 今日の写真は、三沢基地航空祭の前日に行われた、八戸基地航空祭のF-16帰投シーンです。 直前にF-2が滑走路に向かっていったのですが、離陸せずに引き返し…
僕は、航空祭での機動飛行撮影というのは、ファインダーに捉えてシャッターを押すだけのシンプルなものだと思っています。 どういう露出で行こうとか、どういう構図で撮ろうとかは、撮影の前にすべて準備・心構えをしておいて、飛行機が飛んでいる間は、何も…
ダイブ前に買ったレインカバー、ハイドロフォビア300-600をやっと本格的に使用できました。 専用アイピースを使うだけあって、ファインダーの覗きやすさは文句なし。防雨機能も文句なし。装着していてもストラップが使えるのも便利。 ただ、思っていたより持…
昨日は三沢基地航空祭へ行ってきました。 雨予報だったので不安だったのですが、ほぼすべての飛行展示も行われ、大満足でした。 おかげで、米軍基地でのお祭りの魅力の一つである、出店めぐりはできなかったのですが。 初めて行ったのですが、トイレの大混雑…
行ってきました。 疲れたのでとりあえずA-10の写真を。 SS落としたけど止まっててよかったあ。 EOS-1D Mark IV + EF600mmF4L IS USM 1/320、F4.5、ISO-100
今日、9月17日は、モノレールの日らしいですね。 なんでも羽田空港と浜松町を結ぶモノレールが開業した日だとか。 僕もたまに利用します。 EOS-1D Mark IV + EF300mmF2.8L IS USM 1/1000、F8、ISO 200さて、明日から三沢の航空祭のために青森まで行ってきま…
先日、同じスカイマークのB737-800の写真を掲載したときに、体の割に大きなウィングレットが特徴と書きましたが、今回のB737-800にはウィングレットがついていません。 調べてみると、B737-800は、もともとウィングレットが後付だったそうなのですが、途中か…
羽田空港A滑走路にアプローチ中のANAのB777-200です。 拡大してみていただくとわかるのですが、お腹に下の景色が反射して赤くなっていますね。 こういうのも面白いなあ。 EOS-1D Mark IV + EF300mmF2.8L IS USM 1/1000、F8、ISO-200
今日の写真は、北海道国際航空のB737-500です。 小さくてかわいい飛行機ですよね。 エアドゥのこの機種には、かわいいクマの柄がペイントされたものもありますね。 かわいい飛行機ですが、車輪もしまって「飛んでいる」カッコいいところが撮れたかな？ EOS-1…
今日の写真は、JALの747-400Dです。 まもなく見られなくなります。 写真右下の、空港に接岸してる？人たちがちょっと気になります。 EOS-1D Mark IV + EF300mmF2.8L IS USM 1/1000、F8、ISO 200
写真は、羽田空港のターミナル２をバックに離陸するスカイマークのB737-800です。 なんでB737-800だとわかるかというと、機体にそう書いてあるからです。見分けが苦手な僕には、非常に助かります。 タイヤが2個ずつついていて、体の割に大きなウィングレット…
今日は車を借りて、成田空港近くのさくらの丘まででかけました。 目的は、以前EOS学園でご一緒した方々との再会です。 さくらの丘でお昼ごろまで撮影した後、食事をご一緒し、午後からはさくらの山に行って、無線機のレクチャーを聞いていました。 なるほど…
雲の上を飛んでいるように見えます。 今年の夏は狙ったんだけど、夏らしい雲があまり撮れなかったなあ。 EOS-1D Mark IV + EF300mmF2.8L IS USM 1/1000、F6.3、ISO 100
ブルーインパルスのT-4です。 自衛隊の人は、「T-4アクロ」って呼んでいました。 アクロバット仕様で、いろいろ普通のT-4とは変更点があるようですね。 EOS 7D + SIGMA 12-24mm F4.5-5.6 EX DG ASPHERIC 1/500、F8、ISO-100
この間見分け方を教えてもらったのでわかります。 今日の写真は、JALのB777-300ですね。主翼の上にドアがありますね。 旋回方向と進行方向に余白を置いてみましたがどうでしょう。 EOS-1D Mark IV + EF600mmF4L IS USM 1/1250、F8、ISO-200ところで、今週の…
ホームページっていう言葉ももう死語になりつつあるんでしょうか。 ホームページっていっても、ブラウザを開いて最初に開くページのことでなく、個人のウェブサイトという意味でのそれです。 僕もはてなダイアリーばかりで、ずっと放置していたのですが、僕…
ANAのB747-400D、ポケモンジェットですね。 ポケモンジェットにも何種類かあって、これは花が描かれているからか、お花ジャンボと呼ばれているようです。 B747-400とB747-400Dの見分け方は、この写真ではわかりませんが、主翼の端がカクっとなっている（ウィ…
B777はどれも大きなひねりで旋回をしていました。大きくて小回りが効かないとかあるんでしょうかね？ ちなみにトリミングはしていません。同じ地面からでも、撮影場所で結構かわるんですねえ。 機種の見分け方は、タイヤが一本の足につき6個ついているのがB7…
今週はお出かけの予定がなかったので、羽田空港の飛行機を撮りに行ってきました。 午前中は曇っていて、また日曜に限ってこんな天気か、とガッカリしていたのですが、昼ぐらいからどんどん雲は薄くなり、青空が広がりました。 はじめのうちは、いつものよう…
ヘリの区別はよく分かんなくて、GANREFでも間違いを教えていただきました。 で、今回の写真のヘリはUH-60Jかな？ 演習場周辺は山に囲まれていて、背景に空だけでなく山を入れることが出来ます。 遠くを飛んでいるときは、まるで山のすぐ脇を飛んでいるように…
